Cimeira China-Ásia Central: a CCCC impulsiona o desenvolvimento económico e social de cinco países da Ásia Central
fonte：CCCCtempo：2023-05-22
Nos últimos dez anos, desde que a iniciativa "Um Cinturão, Uma Rota" foi proposta, a CCCC participou activamente na construção de infra-estruturas em cinco países da Ásia Central, construindo estradas, túneis, energia hidroeléctrica e outros projectos para impulsionar o desenvolvimento económico e social local.
De 18 a 19 de Maio, a Cimeira China-Ásia Central realizou-se em Xi'an, na província de Shaanxi, o ponto de partida da antiga Rota da Seda. A Ásia Central é o primeiro local onde foi lançada a iniciativa "Um Cinturão, Uma Rota".Nos últimos dez anos, desde que a iniciativa "Um Cinturão, Uma Rota" foi proposta, a CCCC participou activamente na construção de infra-estruturas em cinco países da Ásia Central, construindo estradas, túneis, energia hidroeléctrica e outros projectos para impulsionar o desenvolvimento económico e social local.
Auto-estrada Dushanbe-Chanak
A Auto-estrada Dushanbe-Chanak, com 368,2 km de comprimento, que liga a capital do Tajiquistão, Dushanbe, à fronteira norte do Uzbequistão, em Chanak, foi iniciada em 2006 e aberta ao tráfego em 2012. O projecto incluiu a construção do túnel mais longo da Ásia Central, o Túnel Shahrisabz, e da ponte mais longa do Tajiquistão, a ponte Syr Darya. A abertura da Auto-estrada Dushanbe-Chanak facilitou grandemente a conectividade no Tajiquistão e com os países vizinhos.
Auto-estrada China-Kyrgyzstan-Uzbekistan
A Auto-estrada China-Kyrgyzstan-Uzbekistan começa no posto fronteiriço de Irkeshtam, em Xinjiang, na China, a leste, passa pela cidade de Osh, no Quirguistão, a sul, e chega finalmente a Toshkent, a capital do Uzbequistão, com um comprimento total de cerca de 257 quilómetros. Inaugurada em Setembro de 2012, constitui uma importante ligação entre a China, o Quirguizistão e o Uzbequistão.
Segunda Auto-estrada Norte-Sul no Quirguizistão
O comprimento total da auto-estradaé de 433 km, incluindo 421 passagens, um túnel extra-longo e 18 pontes. Prevê-se que o projecto esteja totalmente operacional em 2024. A auto-estrada tornar-se-á uma importante artéria de transportes norte-sul no Quirguizistão, reduzindo o tempo de viagem em 4 horas, ligando o Quirguizistão à China e à Europa, e é de grande importância para acelerar os transportes e o desenvolvimento económico e social no Quirguizistão.
Túnel n.º 1 da Linha D do Gasoduto China-Ásia Central
O trajecto da Linha D do Gasoduto China-Ásia Central tem aproximadamente 1 000 km de comprimento, incluindo 840 km para a secção da Ásia Central. O gasoduto é um dos projectos mais difíceis da história da construção de gasodutos no mundo.
Central Hidroeléctrica de Turgusun no Cazaquistão
A Central Hidroeléctrica de Turgusun no Cazaquistão está localizada no Rio Turgusun, a cerca de 1.000 quilómetros da capital Astana, e tem uma capacidade total instalada de 24,9 megawatts. O projecto deverá entrar em funcionamento em Julho de 2021 e produzirá uma média de 79,8 milhões de kWh de electricidade por ano, reduzindo as emissões de CO2 em cerca de 72 000 toneladas por ano. A construção do projecto alivia eficazmente a escassez de energia na Região do Cazaquistão Oriental e reduz significativamente o custo da produção local de electricidade.
Central Hidroeléctrica de Moinak no Cazaquistão
Localizada no Rio Sharyn, no sudeste do Cazaquistão, a Central Hidroeléctrica de Moinak, com 300 megawatts, começou a ser construída em Julho de 2008 e ficou concluída em Junho de 2013. A Central Hidroeléctrica de Moinak é a primeira grande central hidroeléctrica construída no Cazaquistão desde a independência do país. A construção do projecto atenuou a escassez de energia local e é de grande importância para o desenvolvimento económico do sul do Cazaquistão e do país no seu conjunto.
Além disso, a CCCC também construiu o Projecto de Melhoria da Rede Rodoviária Municipal de Bishkek no Quirguizistão, o Projecto de Reabilitação e Reconstrução da Estrada Shurabad-Anjirobi Poyon da Auto-estrada China-Tajiquistão e o Projecto de Estaleiro Ferroviário de Astana e do Projecto de Grua para Contentores no Estaleiro Ferroviário de Chimkent no Cazaquistão .
editor: ZPMC,CRBC
