Experiência e tecnologia chinesa para ajudar a construir a Ferrovia da Costa Leste da Malásia

fonte:CCCCtempo:2022-07-27

A linha férrea da Costa Leste, construída pelo Grupo CCCC, cria uma artéria de transporte ferroviário este-oeste na Península Malaia. Após a sua conclusão, promoverá plenamente o desenvolvimento do comércio, logística, importação e exportação e turismo na Malásia.

Recentemente, a CGTN criou um programa especial para contar a história das empresas centrais no "Cinturão e Estrada" para proteger a ecologia verde, desenvolver a economia local e promover o emprego e a cooperação vantajosa para ambas as partes. Um dos programas apresentou o projectoda Ferrovia da Costa Leste da Malásia
A linha férrea de 665 quilómetros de comprimento da Costa Leste, construída pelo Grupo CCCC, liga as importantes cidades da costa leste da Malásia aos centros económicos da costa oeste, criando uma artéria de transporte ferroviário este-oeste na Península Malaia. Após a sua conclusão, preencherá a lacuna de não haver ligação ferroviária entre as costas leste e oeste da Península Malaia, e promoverá plenamente o desenvolvimento do comércio, logística, importação e exportação e turismo na Malásia.
Um funcionário malaio afirmou que o grande projecto de infra-estruturas traria tecnologia chinesa e uma vasta experiênciaà Malásia e proporcionaria também uma rede de transportes moderna, segura e eficiente na costa oriental, revolucionando o transporte malaio.
Um caminho para o desenvolvimento
Para além de transformar o transporte, o projectoda Ferrovia da Costa Leste da Malásiatambém ajudará a equilibrar o fosso de desenvolvimento entre as costas leste e oeste da Malásia. A construção e funcionamento do projecto promoverá o desenvolvimento das indústrias de transformação, mineração e turismo, acelerando a formação de uma nova economia integrada. De acordo com o Centro de Investigação Financeira de Desenvolvimento Industrial da Malásia (MIDF), o projecto deverá impulsionar a economia da Malásia em 2,7%, a importação de mercadorias em 3,3%, o investimento fixo em 2,1% e o PIB local em 1,5 pontos percentuais só durante a fase de construção.
Um caminhoverde
Desde o início do projecto, a CCCC sempre insistiu na civilização ecológica e no desenvolvimento sustentável ao longo de todo o ciclo do projecto, e fez um bom trabalho na restauração do ambiente ecológico da área da construção, adoptando novas tecnologias, técnicas, equipamentos e materiais, melhorando continuamente o processo de construção e métodos de trabalho, e melhorando o sistema de gestão ambiental, de modo a criar um modelo ecológico no "Cinturão e Estrada".
Um caminho para a formação dos talentos
A fim de realizar o "sonho de engenheiro" dos formandos locais, a Formação de Talentos Ferroviários de Sino-Malásia foi oficialmente lançada a 25 de setembro de 2017, e um memorando tripartido de cooperação em matéria de formação foi reassinado em julho de 2019 entre o projecto, a Corporação de Articulação Ferroviária da Malásia e a agência governamental para o desenvolvimento da indústria da construção. O plano é formar 5.000 talentosos trabalhadores de construção e operação ferroviária para a Malásia e contratá-los por mérito para a construção do projecto ferroviário da Malásia Oriental.
A partir de maio deste ano, a construção do Projectoda Ferrovia da Costa Leste da Malásia atingiu 30%. O projectoCCCC da Ferrovia da Costa Leste da Malásia estará concluído e em funcionamento até 2026.

editor: CHEC