Um olhar sobre o progresso da construção do Projecto Ferroviário da Costa Leste da Malásia
fonte：CCCCtempo：2023-04-25
Recentemente, foram feitos progressos significativos na construção de túneis, estações e outras obras do Projecto Ferroviário da Costa Leste da Malásia.
Recentemente, foram feitos progressos significativos na construção do Projecto Ferroviário da Costa Leste da Malásia.
A escavação da perfuradora de rocha dura de tipo aberto (TBM) “Genting nº2”do Túnel de Genting ultrapassou a marca dos 2000 m
O Túnel de Genting é um túnel de duplo furo e via única, com um comprimento total de 16,39 quilómetros, e é um projecto de controlo fundamental para todo o projecto. Quando concluído, será o túnel mais longo do Sudeste Asiático.
Abertura oficial da primeira estação da linha
A conclusão da construção das fundações da primeira plataforma de apoio para o edifício da estação elevada de Kota Bharu marcou o início oficial da construção das habitações do projecto no local.
A estação elevada de Kota Bharu tem uma área de construção de cerca de 13,630 metros quadrados. Os edifícios da estação incluem o edifício principal da estação, escritórios, elevadores, plataformas, estacionamentos, alojamentos para o pessoal, sala de distribuição de energia e instalações auxiliares.
Abertura do Túnel de Kg Temiang
O Túnel de Kg Temiang tem 793 metros de comprimento. Está a ser construído desde 31 de Janeiro de 2022 e foi concluído 48 dias antes do previsto, após 438 dias de trabalho árduo.
editor: CHEC
