O "Plano de Cooperação para Treinamento de Talentos Ferroviários China-Malásia" do Projeto Ferroviário Leste CCCC-Malásia foi oficialmente concluído em setembro de 2017 e está planejado treinar 5.000 talentos excepcionais em construção e operação ferroviária para a Malásia e recrutá-los para a construção do Projeto Ferroviário Leste da Malásia.
Os mestres chineses orientam os aprendizes estrangeiros. O projecto da Ponte da Amizade China-Malásia prevê que cada técnico ou trabalhador qualificado chinês lidere dois ou três trabalhadores estrangeiros, ajudando os trabalhadores estrangeiros a dominar umadeterminadahabilidade.
Sob a formação e orientação de peritos chineses, muitos jovens quenianos tornaram-se condutores de locomotivas independentes.
O Projeto de Reabilitação do Caminho-de-Ferro de Bitola Métrica no Quénia resolveu o problema do emprego temporário de mais de 30.000 pessoas. Além disso, a formação técnica prestada aos recrutas também formou um grande número de técnicos locais.
O Projeto da Ponte Peljesac recrutou licenciados de universidades locais, empregou mais de 30 engenheiros locais seniores, trabalhadores de proximidade e tradutores, e trabalhou com 17 organizações profissionais, proporcionando mais de 1.500 empregos directamente ou indirectamente, formando um grande número de profissionais de infra-estruturas.
A equipa do Projecto da Linha 1 do Metro de Bogotá realizou uma palestra sobre Building Information Moleding (BIM)para membros da Asociación Colombianade Ingenieros(ACIEM), proporcionando uma formação aprofundada sobre esta tecnologia com exemplos de aplicações práticas do BIM,em projectos como a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau e a Cidade Portuária de Colombo.