Três Pontes Construídas pela CCCC Recebem Prémios da Conferência Internacional de Pontes 2024

fonte:CCCCtempo:2024-04-17

Três pontes construídas pela CCCC, Ponte Lingdingyang do Corredor Shenzhen-Zhongshan, Ponte de Shaxi e Ponte de Cruzamento da Baía de Quanzhou da Ferrovia de Alta Velocidade Fuzhou-Xiamen conquistaram os prémios da Conferência Internacional de Pontes (CIP) do ano de 2024.

Recentemente, foi anunciada a lista dos vencedores da Conferência Internacional de Pontes (CIP) 2024, e três pontes construídas pela CCCC estavam na lista, nomeadamente a Ponte Lingdingyang do Corredor Shenzhen-Zhongshan ganhou o Prémio George Sherwood Richardson, a Ponte Shaxi ganhou o Prémio Eugene Figg e a Ponte de Cruzamento da Baía de Quanzhou da Ferrovia de Alta Velocidade Fuzhou-Xiamen ganhou o PrémioTheodore Cooper (Prémio para Pontes Ferroviárias).
A Conferência Internacional de Pontes (CIP) é uma conferência académica internacional de pontes de grande reputação nos Estados Unidos. Os prémios da Conferência foram criados em 1988, sendo conhecidos como "Prémio Nobel" do sector das pontes.
Ponte Lingdingyang do Corredor Shenzhen-Zhongshan
O Corredor Shenzhen-Zhongshan, que atravessa o estuário do Rio das Pérolas a leste e a oeste, ligando Shenzhen, Guangzhou e Zhongshan, é um conjunto de pontes, ilhas, túneis, ligações submarinas num projeto de classe mundial, com um comprimento total de cerca de 24 quilómetros. A Ponte Lingdingyang tem 2.826 metros de comprimento, com um vão principal de 1.666 metros, que é a maior ponte suspensa do mundo totalmente offshore no mar.
Ponte de Shaxi
A Ponte Shaxi da Via Expressa G1517 Putian – Yanling está localizada na cidade de Sanming, província de Fujian, com um comprimento total de 1.408 metros, uma largura de 33,5 metros, seis faixas de rodagem em ambas as direcções, uma velocidade de projeto de 100 quilómetros por hora, a superestrutura principal da ponte com um total de quatro vãos, utilizando o vão principal de 176 metros da combinação de treliça de aço de estrutura rígida contínua, para o maior vão do mundo do mesmo tipo de pontes, enriquecido com áreas montanhosas de pontes de grande vão.
Ponte de Cruzamento da Baía de Quanzhou da Ferrovia de Alta Velocidade Fuzhou-Xiamen
Situada na cidade de Quanzhou, província de Fujian, a Ponte de Cruzamento da Baía de Quanzhou da Ferrovia de Alta Velocidade Fuzhou-Xiamen, com um comprimento total de 20,3 quilómetros e 8,96 quilómetros de pontes marítimas, é a primeira ponte ferroviária de alta velocidade sobre o mar da China e também a primeira ponte ferroviária de alta velocidade sobre o mar do mundo concebida e operada à velocidade de 350 quilómetros por hora. A ponte foi aberta ao tráfego em setembro de 2023.

editor: Second Harbor Engineering