A seção Baluntai-Korla da Via Expressa Urumqi-Yuli, investida e construída pela CCCC, foi oficialmente aberta ao tráfego.
Com um comprimento total de 319,7 quilômetros, a Via Expressa Urumqi-Yuli conecta Urumqi e condado de Yuli e é a primeira artéria de alta velocidade que conecta o norte e o sul de Xinjiang. A seção Baluntai-Korla está localizada ao longo da vertente sul das montanhas Tianshan, conectando a cidade de Korla, o condado de Yuli, o condado de Yanqi e o condado de Hejing, com um comprimento total de 143 quilômetros e 4 pistas em ambas as direções. Essa artéria de tráfego, que atravessa o norte e o sul das montanhas Tianshan, ativará efetivamente o impulso de desenvolvimento econômico das cidades e vilas características ao longo da linha.
A seção Baluntai-Korla tem muitos pontes, incluindo 10 pontes extragrandes, 42 pontes grandes e 51 pontes pequenas e médias. Entre elas, a Ponte do Rio Kaidu é a mais longa sobre o rio nesta seção, com um comprimento total de 1.328 metros. A ponte giratória da Ferrovia do Sul de Xinjiang é a única ponte giratória em toda a linha.
Ponte do Rio Kaidu
Ponte Giratória sobre a Ferrovia do Sul de Xinjiang
Existem 3 túneis com mais de 1.000 metros de comprimento nesta seção. Entre eles, o Túnel Tiemenguan tem 2.900 metros de comprimento, que é o segundo túnel mais longo da Via Expressa Urumqi-Yuli, perdendo apenas para o Túnel Shengli das montanhas Tianshan e, ao mesmo tempo, também é um "corredor paisagístico". O topo do túnel é desenhado com faixas de luz dinâmicas, como o azul da geleira das montanhas Tianshan e o ouro choupo do deserto. O túnel Tianqiao é uma obra-prima inovadora na região alpina, com uma profundidade máxima de 473 metros. O Túnel Shihuiyao tem um comprimento total de 2.068 metros, em que 96,4% das formações rochosas pertencem às rochas circundantes de Classe IV e V, o que são muito propensas ao colapso.
Túnel Tiemenguan
Túnel Tianqiao
Túnel Shihuiyao
Existem 7 intercâmbios e 23 interseções tridimensionais separadas nesta seção, entre as quais a interseção viária do Lago Xiangsi e a interseção viária Baluntai são os principais pontos de apoio da rede de transporte. O projeto usa uma série de áreas de serviço completas para formar uma rede rodoviária tridimensional, construindo um canal logístico e um corredor turístico da vertente sul das montanhas Tianshan e ajudando a rota milenar a se rejuvenescer.
Interseção viária do Lago Xiangsi
Interseção viária Baluntai