Recentemente, o trecho ferroviário e rodoviário da Ponte Changtai sobre o Yangtzé - a maior ponte estaiada do mundo em vão livre - passou por testes de carga estrutural. É uma etapa principal para verificar sua segurança estrutural e capacidade de carga antes que a ponte seja aberta ao tráfego.
A ponte é a primeira ponte de dois andares sobre o Yangtze que integra as três funções: rodovia expressa, ferrovia interurbana e rodovia convencional, com um comprimento total de 10,03 quilômetros, um vão principal de 1.208 metros e uma altura da torre principal de 352 metros. A ponte é construída em estruturas metálica e de aço-concreto.
O teste de carga foi realizado em seções e durou uma semana, abrangendo um ponte estaiada, dois pontes do vão navegável, um do vão não navegáveis e dois pontes de acesso.
A construção da ponte começou em 2019, com conclusão prevista para o segundo semestre deste ano, sendo a parte rodoviária a primeira a ser liberada ao tráfego. Nesse momento, o tempo de viagem entre Changzhou e Taizhou será reduzido dos atuais 1 hora e 20 minutos para 20 minutos.