Dia Marítimo da China: Explorando Equipamentos Marítimos Inteligentes da CCCC
fonte：CCCCtempo：2024-07-18
Enquanto megaempresa relacionada com o mar, o Grupo CCCC investiga e desenvolve ativamente equipamento marítimo inteligente e contribui com a sabedoria e a força da CCCC para o desenvolvimento da dragagem portuária e de navegação, da indústria pesada marítima, da energia eólica offshore e de outras actividades.
Em 11 de julho, realizou-se em Tianjin a cerimónia de lançamento do Fórum Principal do Dia Marítimo da China de 2024 e Semana de actividades do Dia Nacional da Navegação com o tema "Navegação Inteligente para o Futuro". O Diretor-Geral Adjunto da CCCC, Pei Minshan, participou no fórum e proferiu um discurso.
Pei Minshan afirmou que a CCCC aproveitará as oportunidades de desenvolvimento para promover a integração profunda da nova geração de tecnologia informática com a indústria portuária e da navegação, construindo um ecossistema portuário e marítimo com inteligência.
Durante o fórum, foi lançado o Relatório de Desenvolvimento da Navegação da China de 2023 e os resultados do desenvolvimento portuário inteligente da China. Como uma megaempresa relacionada com o mar, a CCCC desenvolve ativamente os equipamentos marítimos inteligentes, contribuindo com a sabedoria e a força da CCCC para o desenvolvimento da dragagem portuária e da navegação, da indústria pesada marítima, da energia eólica marinha e de outras actividades.
"Tian Kun Hao" - A primeira draga pesada auto-propulsionada de sucção com cortador da China com direitos de propriedade intelectual totalmente independentes
Este navio tem um comprimento toal de 140 metros, uma largura de 27,8 metros, uma profundidade máxima de escavação de 35 metros e pode escavar um campo de futebol normal com um metro de profundidade em uma hora. Equipado com um sistema avançado de controlo integrado inteligente, realiza-se a escavação automática sem operação humana, garantindo operações contínuas e eficientes de dragagem.
"Xin Hai Sha" - A maior draga auto-propulsionada de sucção com cortador da Ásia
Este equipamento combina alta tecnologia com fabricação de equipamentos pesados, marcando um avanço significativo na pesquisa e desenvolvimento de dragas de sucção com cortador na China, tornando-se maior, mais funcional e mais inteligente.
"Hai Feng 1001" - A maior plataforma de instalação de energia eólica auto-ascendente e auto-propulsionada da Ásia
Com 133,8 metros de comprimento e uma grua principal de 2.500 toneladas, esta plataforma está equipada com um sistema de gerenciamento inteligente que permite a integração sem obstáculos entre a base em terra e o gerenciamento visual remoto da embarcação.
"Yihang Jinzhuang" - O maior navio de cravação inteligente do mundo
Com 124 metros de comprimento e um pilar de 142 metros de altura, é o maior navio de cravação do mundo em termos de altura do pilar, capacidade de içamento de pilares e resistência a ondas e ventos. Este navio está equipado com um sistema de gerenciamento de energia e um sistema hidráulico de economia de energia, capaz de detetar o consumo real de energia durante a construção e ajustar a potência gerada conforme necessário, proporcionando suporte inteligente e ecológico para construção aquática.
"Zhicheng 60" - Um navio de O&M para energia eólica offshore que combina O&M de alta eficiência, O&M ecológicco e O&M inteligente
Este navio, com 72,76 metros de comprimento e 17,5 metros de largura, pode fornecer suporte de vida e operações no mar por mais de 30 dias para a tripulação, sendo aplicável na construção de grandes parques eólicos offshore a 40 quilómetros da costa.
"Yihang Jinping 2" - "Impressora 3D" para a operação de nivelamento do fundo do mar
Este navio combina posicionamento de pontos de referência, transporte de pedras e outras funções multifuncionais, sendo o navio maior e mais avançado de assentamento de almofadas de gravilha auto-ascendente do mundo.
"Junyang 1" - A draga de sucção de arrasto com a maior capacidade da Ásia
Com uma capacidade de pavilhão de 21.000 metros cúbicos, esta draga possui o sistema de controlo automatizado mais avançado do mundo e a capacidade de navegação ilimitada globalmente, podendo escavar cerca de 20.000 metros cúbicos de lama por hora, com uma profundidade máxima de escavação de 90 metros.
editor: Third Harbor Engineering
