Recentemente, foi realizada em Belgrado, capital da Sérvia, a cerimônia de entrega dos Prêmios de Engenharia de Túneis 2025 da Associação Internacional de Túneis e Espaços Subterrâneos (ITA), na qual a CCCC conquistou importantes prêmios com 3 projetos: o túnel imerso da Ligação Shenzhen-Zhongshan recebeu o "Grande Prêmio Ouro de Projeto do Ano", o projeto da Linha de Conexão Aeroportuária do Metrô de Xangai recebeu o "Prêmio Prata de Projeto do Ano", e o Túnel Iriški Venac do projeto da via expressa Novi Sad-Ruma na Sérvia recebeu o "Prêmio de Excelência em Soluções de Engenharia Subterrânea".

A ITA foi fundada em 1974 e é a organização acadêmica internacional mais autorizada no campo de túneis e engenharia subterrânea. O Grande Prêmio de Túneis da associação foi estabelecido em 2015 e é reconhecido mundialmente como o "Oscar" do setor global de túneis e espaços subterrâneos.

O Ligação Shenzhen-Zhongshan conecta as cidades de Shenzhen e Zhongshan na província de Guangdong, com extensão total de aproximadamente 24 quilômetros, adotando padrão de rodovia bidirecional de oito faixas, sendo um projeto de engenharia transoceânica de classe mundial que integra pontes, ilhas, túneis e intercâmbios subaquáticos. O túnel aplicou inovadoramente técnicas de construção, desenvolveu equipamentos essenciais como navio integrado de transporte e instalação de túnel imerso e navio de nivelamento de brita, forneceu nova solução para o fechamento final da junta do projeto de túnel imerso e resolveu diversos desafios mundiais na construção de túneis imersos. O Ligação Shenzhen-Zhongshan foi inaugurado em 30 de junho de 2024, aperfeiçoando ainda mais a rede de transporte da Grande Área da Baía, e o projeto tem significado histórico para demonstrar a capacidade de construção de infraestrutura da China.

Esta linha tem extensão total de 68,6 quilômetros, com velocidade projetada de 160 km/h, realizando uma conexão rápida de 40 minutos entre os dois principais aeroportos internacionais de Xangai: Hongqiao e Pudong. A CCCC desenvolveu independentemente três tuneladoras de diâmetro extra grande que participaram da construção, resolvendo múltiplos desafios e aumentando a eficiência da construção.

O Túnel Iriški Venac, com suas estratégias inovadoras para lidar com condições geológicas complexas e práticas de construção ambientalmente responsáveis de alto padrão, conquistou com sucesso o "Prêmio de Excelência em Soluções de Engenharia Subterrânea", fornecendo experiência referencial para a construção de engenharia subterrânea na região da Europa Oriental. O Túnel Iriški Venac tem extensão total de 3,5 quilômetros e será atualmente o túnel mais longo da Sérvia. Durante a realização da cerimônia de premiação, a ITA organizou a visita de cerca de cem especialistas em túneis de todo o mundo ao local do projeto, e a equipe de especialistas deu alta avaliação ao nível técnico, capacidade de gestão e resultados ambientais do projeto.