Xinjiang: a autoestrada Urumqi–Yuli entra plenamente em operação — atravessar as Montanhas Tianshan agora leva apenas 20 minutos
fonte：CCCCtempo：2025-12-31
A entrada em operação desta via abre um corredor mais rápido entre o norte e o sul do Xinjiang, reforça a conectividade regional e dará novo impulso ao desenvolvimento económico e social da região.
Após cinco anos e oito meses de construção, a autoestrada Urumqi–Yuli foi recentemente aberta ao tráfego em toda a sua extensão. O seu elemento de controlo — o Túnel Tianshan Shengli, reconhecido como o mais longo túnel rodoviário do mundo — reduziu o tempo de travessia das Montanhas Tianshan de cerca de três horas para apenas vinte minutos, encurtando também a viagem entre Urumqi e Korla de sete horas para aproximadamente três horas e meia.
As condições de construção do Túnel Tianshan Shengli foram extremamente complexas e os desafios técnicos, sem precedentes. A CCCC introduziu inovações em três frentes — segurança e evacuação, design paisagístico e ventilação inteligente — para criar uma experiência de condução segura, confortável e eficiente ao longo dos seus 22,13 quilómetros.
O interior do túnel foi concebido como um "corredor artístico de luz e sombras", inspirado nas paisagens das Montanhas Tianshan. A ambientação imersiva, ampla e luminosa recria uma sensação de "condução ao ar livre", ajudando a aliviar a fadiga dos condutores.
A equipa adotou de forma inovadora o esquema de escavação "três túneis + quatro poços verticais", acrescentando um túnel-guia central entre os dois túneis principais e dividindo o traçado em mais de 30 secções de cerca de 800 metros. A solução encurtou significativamente o prazo de construção e, após a entrada em operação, passou a servir como corredor exclusivo de resgate de emergência, permitindo acesso rápido em caso de acidente ou incêndio.
Situado numa região de grande altitude e clima rigoroso, onde o teor de oxigénio é inferior ao das planícies, o túnel foi equipado com um sistema inteligente e altamente eficiente de ventilação longitudinal, que divide o espaço em cinco zonas funcionais e oferece forte garantia à sua operação segura.
A autoestrada Urumqi–Yuli é um eixo central do corredor rodoviário Urumqi–Ruoqiang, com 324,7 quilómetros de extensão. Durante a fase de construção, o projeto gerou 1.582 postos de trabalho locais e, na fase operacional, absorverá outras 1.210 vagas de emprego. A entrada em operação desta via abre um corredor mais rápido entre o norte e o sul do Xinjiang, reforça a conectividade regional e dará novo impulso ao desenvolvimento económico e social da região.
editor: Second Highway Engineering
