Recentemente, foi divulgada a lista de vencedores da 21.ª edição do Prémio Zhan Tianyou de Engenharia Civil da China. Dezanove projetos em cuja construção a CCCC participou foram distinguidos, incluindo seis projetos de pontes, cinco projetos rodoviários e outros nas áreas de transporte por vias navegáveis e de obras municipais.

O prémio foi instituído em 1999 pela Sociedade Chinesa de Engenharia Civil e pela Fundação Beijing Zhan Tianyou para o Desenvolvimento Científico e Tecnológico da Engenharia Civil. Tornou-se a mais alta distinção em inovação científica e tecnológica no domínio da engenharia civil na China. Até à data, 140 projetos da CCCC receberam esta distinção.

Conheçamos alguns dos grandes projetos distinguidos nesta edição!

O Centro Nacional de Esqui Alpino, situado no distrito de Yanqing, em Beijing, possui cerca de 23,1 quilómetros de pistas e um desnível vertical máximo de 925 metros. Foi o recinto das provas de esqui alpino dos Jogos Olímpicos de Inverno de Beijing 2022.

Obras da estrutura principal da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau: com 55 quilómetros de comprimento total, trata-se da mais longa ponte marítima do mundo até à data.

A Segunda Ponte de Humen, na província de Guangdong, também conhecida como Ponte Nansha, é outra ponte de classe mundial no Delta do Rio das Pérolas, após a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau.

A Ponte do Rio Yangtze de Wufengshan é uma obra-chave da Ferrovia de Alta Velocidade Lianyungang-Zhenjiang na travessia do rio Yangtze. A ponte colmatou uma lacuna a nível mundial no domínio das pontes suspensas para ferrovias de alta velocidade e uma lacuna na China no domínio das pontes suspensas rodoferroviárias.

A Ponte de Shanghai-Suzhou-Nantong sobre o Rio de Yangtze, com 11,072 quilómetros de comprimento, é a primeira ponte estaiada rodoferroviária do mundo com um vão superior a mil metros.

A ponte Jiaxing-Shaoxing, que atravessa o rio Qiantang, é a mais longa ponte estaiada do mundo com múltiplas torres e vigas-caixão de aço. A ponte recebeu ainda a Medalha Gustav Lindenthal da International Bridge Conference (IBC), o Global Road Achievement Award da International Road Federation (IRF) e o Prémio Especial de Excelência da FIDIC, entre outras distinções. 

A Quinta Ponte de Nanjing sobre o Rio Yangtze tem cerca de 10,335 quilómetros de comprimento, dos quais 4 130 metros correspondem à ponte sobre o rio. É a primeira ponte estaiada do mundo com três torres e uma estrutura integral mista de aço e betão. Recebeu ainda o Outstanding Structure Award da International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE), o prémio ENR Global Best Projects e o Global Road Achievement Award (GRAA), entre outras distinções.

A Autoestrada Ya'an-Kangding tem cerca de 134,46 quilómetros de comprimento. Após a sua abertura ao tráfego, o tempo de viagem entre as duas localidades foi reduzido de seis para duas horas.

O Projeto de Ampliação e Modernização da Autoestrada Tianbao, em Zhangzhou, a Jiaoyang, em Longyan, na província de Fujian, tem cerca de 127,5 quilómetros de extensão. Devido ao terreno complexo e às condições geológicas muito variadas ao longo do traçado, a zona é conhecida como um "museu geológico".

O troço de Hebei da Autoestrada Yanqing-Chongli, com cerca de 82 quilómetros de extensão, constituiu um importante projeto de apoio aos transportes dos Jogos Olímpicos de Inverno de Beijing 2022.

A autoestrada Yunfu-Maoming, tem 129,82 quilómetros de extensão. Foi aberta ao tráfego em 11 de junho de 2021, reforçando ainda mais a capacidade de transporte das zonas montanhosas do oeste de Guangdong.

A Estrada Nacional n.º 1 da República do Congo tem 580 quilómetros de extensão, ligando a cidade portuária de Pointe-Noire, a sul, à capital Brazzaville, a norte. Após a sua abertura, o tempo de viagem entre as duas cidades foi reduzido de uma semana para seis horas.

Fase I da Linha 1 do Metro de Xiamen: esta linha de metro tem 30,3 quilómetros de comprimento e é conhecida como o "metro com a mais bela vista sobre o mar".

O Projeto-piloto de Proteção e Recuperação Ecológica Integrada de Montanhas, Rios, Florestas, Terras Agrícolas, Lagos e Pastagens da Bacia do Lago Wuliangsuhai constitui um exemplo de referência de governação ecológica.

Projeto de Estradas Municipais e Rede Integrada de Condutas da Zona de Rongdong, na Nova Área de Xiong'an: recorrendo à tecnologia digital BIM, o projeto permite integrar de forma intensiva várias redes de condutas em galerias técnicas, constituindo uma referência prática para a construção de novas infraestruturas urbanas subterrâneas.

Projeto de Demonstração de Economia Circular de Águas Residuais, Água Regenerada e Lamas de Taoziwan, em Yantai: trata-se de um projeto ambiental integrado que reúne o tratamento de águas residuais, a utilização de água regenerada e a valorização de lamas, com uma capacidade total de tratamento de águas residuais de 470 mil metros cúbicos por dia.

Projeto do Terminal Inteligente de Contentores da Secção C da Zona Portuária de Beijiang do Porto de Tianjin: o terminal dispõe de três berços inteligentes para contentores, dispostos paralelamente à linha de costa, e foi concebido para uma capacidade anual de movimentação de 2,5 milhões de TEU. É o primeiro terminal inteligente de carbono zero do mundo e fornece uma solução replicável para a construção de portos inteligentes a nível global.

Projeto do Terminal Pan-Asia da Zona Portuária de Qianwan do Porto de Qingdao: o projeto inclui dois berços automatizados para contentores, aptos a receber navios da classe de 100 mil toneladas, e uma área terrestre total de cerca de 610 mil metros quadrados, proporcionando um apoio sólido ao rápido crescimento da movimentação de contentores no Porto de Qingdao.