Por ocasião do quarto aniversário do início das obras, o Canal de Pinglu passou com sucesso pela receção provisória da obra, dando um passo firme rumo à abertura à navegação.

O Canal de Pinglu tem início na foz do rio Pingtang, em Hengzhou, Nanning, segue ao longo do rio Qin até ao Golfo de Beibu e possui uma extensão total de 134,2 quilómetros.

Como projeto estruturante do Novo Corredor Terrestre-Marítimo do Oeste da China, o Canal de Pinglu abrirá para o sudoeste da China a via de acesso ao mar mais curta, mais económica e mais conveniente.

O Canal de Pinglu tem como função principal o desenvolvimento da navegação, integrando também o abastecimento de água, a irrigação, o controlo de cheias e a melhoria do ambiente ecológico aquático. A construção teve início a 28 de agosto de 2022. As principais obras incluem a construção da via navegável e dos complexos de navegação, a requalificação das infraestruturas hidráulicas e as obras complementares de travessia de cursos de água ao longo do traçado.

Complexo de Madao

Complexo de Qishi

Complexo de Qingnian

Após a abertura do canal à navegação, o transporte de mercadorias do sudoeste da China reduzirá em mais de 560 quilómetros o percurso por vias navegáveis interiores, em comparação com a rota de saída para o mar através do Porto de Guangzhou. Os custos logísticos totais diminuirão entre 18 % e 30 %, dando um forte impulso ao desenvolvimento económico e comercial da região.